Jets privés Cessna
La société Affrètement jet privé organise des vols privés à bord de jets d'affaires Cessna. Le catalogue contient seulement une petite partie des avions de cette marque disponibles à la location. Nous y avons reflété les modèles les plus populaires et demandés dans l'aviation d'affaires en Europe. Le catalogue complet comprend environ 9 000 avions de différents types et classes. Grâce à leur fiabilité accrue, leur niveau de confort élevé et leur confidentialité, les vols seront les événements les plus agréables pour vous. Vous pouvez choisir indépendamment la date et l'heure du vol, le modèle de l'avion et d'autres options importantes pour organiser le vol le plus confortable, en tenant compte de toutes vos préférences. En tant que courtier aérien international, nous remplissons les fonctions d'un centre complet d'aviation d'affaires et sommes prêts à vous offrir les prix les plus avantageux pour les vols privés dans les pays de l'UE. Les consultants en aviation vous aideront à choisir l'avion Cessna optimal, à comparer les différents modèles et à vous expliquer les avantages de chacun. Vous pouvez poser vos questions par téléphone ou par e-mail à flight@jet-prive.org. Nous nous occuperons de tous les détails, ainsi que, si nécessaire, organiserons un transfert, une sécurité et un séjour confortable au terminal VIP.
Le Cessna Citation Columbus est le dernier-né de la famille des jets d'affaires Cessna Citation. Le Columbus dispose de l'un des plus grands moniteurs dans le cockpit. Entre autres choses, le cockpit est équipé d'un système de perception spatiale 3D (système de vision synthétique), d'un radar météorologique et d'un système de prédiction des cisaillements de vent.
Le Cessna Citation Longitude est une véritable percée et une innovation évidente dans la catégorie des jets super-midsize. Avec une portée allant jusqu'à 6 482 km, une altitude allant jusqu'à 13 716 m et une vitesse de 907 km/h, le Citation Longitude affiche des performances bien supérieures à celles des autres avions de cette catégorie. Et ce n'est pas la seule chose impressionnante. Il établit également de nouvelles normes de technologie, de commodité et de confort pour les voyages en aviation d'affaires.
Le Cessna 406 Caravan II est un avion turbopropulseur bimoteur produit et conçu par Reims Aviation en France en collaboration avec Cessna. Développement du Cessna 404 avec deux turbopropulseurs Pratt & Whitney PT-6, il est similaire au Cessna 441 pressurisé. L'avion a effectué son premier vol le 22 septembre 1983.
Capacité : 12 passagers, 1 pilote
La portée maximale est de 2135 km
La vitesse de croisière maximale est de 260 km/h
Le XLS est une nouvelle version du Citation Excel, capable de voler plus loin et plus vite que ses prédécesseurs. En 2008, le XLS+ a introduit un certain nombre d'innovations. Cet avion a la plus longue portée de tous les jets ultra-légers Excel et est capable de voler plus de 3 500 kilomètres sans escale.
Le Cessna Citation X est un jet à moyen et long rayon d'action. Le Citation X est le jet civil le plus rapide, avec une vitesse maximale de 977 km/h atteignant une altitude de 12 700 mètres au-dessus du niveau de la mer. Cela en fait également le jet d'affaires le plus rapide de l'histoire.
Cessna avait l'intention de construire un jet privé qui améliorerait son prédécesseur et réduirait les coûts d'acquisition et d'exploitation. Le résultat est le Citation VII, un jet d'affaires économique qui offre un voyage confortable, des coûts d'exploitation raisonnables, ainsi qu'une bonne vitesse et une bonne autonomie.
Capacité : 8 passagers et nécessite 2 pilotes
Autonomie maximale - 4110 km
Vitesse de croisière maximale - 881 km/h
Le Citation VI a été conçu comme une version économique du III avec un ensemble avionique de base standardisé et un intérieur de cockpit générique, sans possibilité de personnaliser les intérieurs comme cela était le cas pour chaque client avec le III. Le premier vol du VI a eu lieu en 1991, mais le marché n'a pas répondu. Un total de 39 aéronefs ont été construits avant que le modèle ne soit retiré en mai 1995.
Le Citation V est conçu avant tout pour les voyages de luxe. Le cuir luxueux dans toute la cabine spacieuse et l'ample espace pour les bagages vous garderont confortable à toute altitude. Avec une autonomie et une vitesse accrues, ainsi que de nouveaux matériaux d'insonorisation et des fenêtres à triple vitrage, ce jet léger offre l'une des expériences de vol les plus silencieuses et les plus douces de sa catégorie.
Capacité de 8 passagers et équipage de 2 pilotes
Autonomie maximale - 3705 km
Vitesse de croisière maximale - 795 km/h
En 1993, Cessna décida de redessiner le Citation V et annonça le Citation Ultra avec des différences majeures au niveau des moteurs, qui étaient la dernière version des JT15D-5D, et un package avionique standard mis à jour avec le Honeywell Primus 1000. Le cockpit en verre EFIS. Le Primus 1000 remplaçait les instruments de vol à cadran ronds par trois écrans CRT, un pour chaque pilote et un affichage multifonction central. En 1994, l'Ultra fut nommé "Meilleur Jet d'Affaires" par le magazine Flying. L'Ultra a été produit de 1994 à 1999.
Cessna a conçu le Sovereign pour trouver un équilibre entre le Excel et le Citation X en termes de portée et de prix. Le Sovereign est le plus économique pour les vols affrétés de 4 à 6 heures avec 8 passagers.
Le Citation Sovereign offre un compromis en termes de portée, de vitesse et de performance sur piste dans la catégorie des avions de taille moyenne. Sa cabine est décrite par de nombreux participants de PrivateFly comme une version étendue du Excel. Le compartiment à bagages du Sovereign est impressionnamment grand et le meilleur de sa catégorie.
Capacité de 8 passagers et équipage de 2 pilotes
Portée maximale - 5 556 km
Vitesse de croisière maximale - 848 km/h
Le Mustang est un monoplan à aile basse avec un train d'atterrissage rentrant à trois trains, et deux moteurs turbofan Pratt & Whitney Canada PW615F montés dans des compartiments à l'arrière du fuselage. La structure de la cellule est principalement en alliages d'aluminium avec un groupe d'aile à trois longerons. Une porte principale est située sur le côté avant gauche de l'avion, avec une sortie de secours supplémentaire au centre droit du fuselage.
Selon les statistiques de GAMA, un total de 272 avions ont été vendus et livrés entre 2006 et 2009. Au total, 272 Cessna Citation Mustangs (C510) ont été vendus et livrés.
Le Citation M2 est la combinaison parfaite de beauté et d'efficacité. Le M2 est l'avion d'entrée de gamme dont les pilotes rêvaient. Idéal pour une utilisation en entreprise, en charter ou privée, le M2 dispose d'un intérieur modernisé avec une technologie de cabine supérieure, une avionique à écran tactile mise à jour adaptée à un seul pilote, et deux puissants moteurs Williams FJ44 permettant des vitesses de croisière allant jusqu'à 400 nœuds.
Le Citation Latitude a été certifié en juin 2015 et est désormais disponible sur le marché mondial de la location d'avions.
Le Latitude est le nouveau jet d'affaires de taille intermédiaire de Cessna, plus grand que le Citation XLS+ mais plus économe en carburant que le Citation Sovereign. Après avoir écouté les retours des clients, Cessna a développé cet avion avec une cabine plus haute et plus large que les autres avions de la gamme Citation. L'avion peut voler de Los Angeles à Washington, D.C., sans s'arrêter pour le ravitaillement.
Capacité de 8 passagers et 2 membres d'équipage
Autonomie maximale - 5278 km
Vitesse de croisière maximale - 826 km/h
Le Cessna Citation CJ1 (également modèle 525) a été conçu comme une version améliorée du CitationJet d'origine. Le CJ1 a amélioré le CitationJet en ajoutant un ensemble plus moderne d'avionique EFIS et en augmentant modérément le poids maximum au décollage. Le CJ1 a été remplacé par le CJ1+, qui possède la même structure, mais avec un ensemble avionique mis à jour supplémentaire et FADEC, permettant aux moteurs d'être contrôlés par ordinateur plutôt que par contrôle mécanique.
Le Citation III est un jet privé qui trouve le parfait équilibre entre coût, performance et confort. Il peut voler du Midwest à n'importe quelle côte ou sans escale de New York à Miami ou Dallas.
Intérieur du Citation III conçu pour ressembler et donner l'impression d'être celui d'un jet privé beaucoup plus grand et plus coûteux.
Capacité de 11 passagers et 2 pilotes
Autonomie maximale - 3774 km
Vitesse de croisière maximale - 875 km/h
Le Cessna Citation II fut le premier d'une série d'avions Citation 550, des avions d'affaires légers construits par Cessna. Développement direct du Citation I, le Citation II a conduit aux modèles ultérieurs Citation II / SP, S550 Citation S / II et Citation Bravo.
Le Citation II, modèle 550, était un développement direct du Citation I. Le succès de l'appareil précédent sur le marché a conduit Cessna à croire qu'il y avait un besoin pour des avions plus grands utilisant la même philosophie de conception. Le résultat fut le Citation II avec une capacité maximale de 10 personnes. En plus de sièges supplémentaires, l'avion était équipé de moteurs JT15D4 plus puissants, de vitesses plus élevées et d'une autonomie plus longue. Le premier vol eut lieu le 31 janvier 1977, et l'avion fut certifié pour une opération avec deux pilotes en mars 1978.
Le Cessna 500 Citation I est un petit jet d'affaires à turbofan construit par la Cessna Aircraft Company à Wichita, Kansas. La marque Citation de jets d'affaires comprend plusieurs "familles" d'avions, et le Citation I était la base pour la première de ces familles. Cette famille comprend le Citation I et le Citation I / SP.
Ce jet combine la meilleure flexibilité d'un jet léger avec le confort des passagers d'un jet de taille moyenne. Le Citation Excel peut opérer depuis de petits aéroports tout en offrant le confort et la commodité d'un avion de taille intermédiaire.
Capacité de 9 passagers et équipage de 2 pilotes
Autonomie maximale - 3800 km
Vitesse de croisière maximale - 796 km/h
Le Citation V est conçu avant tout pour les voyages de luxe. Le cuir luxueux à travers la cabine spacieuse et l'espace de rangement ample vous gardent à l'aise à toute altitude. Avec une autonomie et une vitesse accrues, ainsi que de nouveaux matériaux d'insonorisation et des fenêtres à triple vitrage, ce jet léger offre l'une des trajets les plus silencieux et les plus confortables de sa catégorie.
Capacité de 8 passagers et équipage de 2 pilotes
Autonomie maximale - 3 262 km
Vitesse de croisière maximale - 795 km/h
Le Cessna Citation CJ4 (modèle 525C) fait partie de la famille des jets d'affaires Citation. Il est une extension du CJ3, ajoutant deux pieds supplémentaires à la cabine du CJ3. Le CJ4 a également un design d'aile différent de celui des modèles précédents. L'aile à décalage moyen est empruntée au Citation Sovereign. Le CJ4 a été introduit en 2006. Le premier jet d'affaires CJ4 a décollé de la base aérienne de McConnell à Wichita, Kansas, le lundi 5 mai 2008, avec les premières livraisons commençant en 2010.
Le Cessna Citation CJ3 (modèle 525B) fait partie de la famille des jets d'affaires Citation. Il est une extension du CJ2, qui était lui-même une continuation du CJ1. L'avion a été présenté en septembre 2002 lors de la convention de la National Business Aviation Association (NBAA). Il a effectué ses premiers et deuxièmes vols le même jour, le 17 avril 2003. Il a été certifié par la FAA en octobre 2004, et les livraisons du CJ3 ont commencé en décembre de cette année-là.
Le cockpit du CJ3 est équipé de série de six sièges club dans une configuration centrale, bien qu'il puisse être personnalisé selon les spécifications du propriétaire.
Le Cessna Citation CJ2 (modèle 525A) est une extension de 5 pieds du Cessna Citation CJ1 (modèle 525), livré pour la première fois en 2000. Le 525A est disponible en deux versions : le CJ2 d'origine et le CJ2+ plus récent avec des systèmes avioniques améliorés, des performances accrues et des contrôles FADEC. Le CJ2+ a été livré pour la première fois en avril 2006.
Le Citation Bravo / 550 est un jet léger et spacieux de sept passagers avec des commodités luxueuses telles que des sièges de capitaine en cuir pivotants et une toilette complète. L'isolation phonique exceptionnelle rend ce jet privé idéal pour les réunions d'affaires en vol. Le Citation Bravo peut décoller de pistes de 3 000 pieds, offrant aux dirigeants davantage de choix. La technologie de communication avancée à bord du Citation Bravo permet de transformer ce jet privé en bureau dans les airs. Deux moteurs à réaction Pratt & Whitney PW530A propulsent ce jet privé à une vitesse de croisière maximale de plus de 430 mph, offrant aux cadres occupés un gain de temps considérable. Le Citation Bravo a une autonomie de plus de 1 340 milles nautiques, permettant des vols directs entre Chicago en jet privé et New York City.
Le Citation 501 a des coûts d'exploitation directe par mile inférieurs à ceux des modèles actuels, et le coût d'acquisition n'est que de 20 % de ce que vous paieriez pour un avion très léger similaire. Le Citation 501 offre des performances à un prix raisonnable lorsqu'il y a un besoin réel pour un bon jet d'affaires d'entrée de gamme.
Capacité de 5 passagers et équipage de 2 pilotes
Autonomie maximale - 2250 km
Vitesse de croisière maximale - 644 km/h
Également connu sous le nom d'Aigle d'Or (Golden Eagle), il est très populaire pour les vols en charter en raison de ses excellentes qualités de vol et du confort à bord. Le cockpit hermétique atténue le bruit du moteur et, combiné à l'altitude de croisière accrue, assure un vol plus fluide.
L'avion léger polyvalent Cessna 404 Titan (Cessna-404 Titan) a été développé aux États-Unis au milieu des années 1970 et était une évolution du modèle plus petit Cessna 402. La production de l'avion s'est poursuivie de 1976 à 1982, avec 378 exemplaires construits.
Le Cessna 404 a été produit en version passagers Titan Ambassador, en version convertible cargo-passagers Titan Courier et en version cargo Titan Freighter.
Le Cessna 340 est un avion léger de transport de passagers fabriqué par la Cessna Aircraft Corporation entre 1971 et 1984.
La production du Cessna 340 était basée sur le Cessna 310 antérieur, mais avec un certain nombre d'améliorations tant en conception qu'en performance aérodynamique, permettant ainsi à l'avion d'être utilisé, et encore observé aujourd'hui, comme un avion d'affaires.
Le Cessna 208 Grand Caravan est un avion Prop Jet (Pratt and Whitney) conçu pour fonctionner dans des conditions difficiles et offrir un confort maximal.
L'avion est équipé d'un moteur turbopropulseur Pratt & Whitney Canada PT6A-114A de 675 ch. Le Grand Caravan est une version allongée avec des fenêtres et une cabine facilement convertible, pouvant accueillir jusqu'à 14 passagers ou du fret. Le premier vol de l'avion a eu lieu en 1990.
Cessna dans l'aviation d'affaires
C'est une entreprise américaine de fabrication engagée dans la production d'avions de divers types, allant des avions à deux places aux VIP-liners confortables. Fondée en 1912, elle est considérée comme l'un des plus anciens fabricants d'équipements pour les besoins de l'aviation d'affaires mondiale. En 1992, le fabricant a été racheté par le fonds d'investissement Textron, qui possède également la gestion du groupe aéronautique Beechcraft.
Le siège de ce fabricant américain est situé au Kansas. Après avoir pris le contrôle de tous les actifs, la direction de Textron a décidé de ne pas changer la politique et la gamme de modèles puisque les avions de cette marque ont une haute réputation et sont très populaires auprès des clients. La production d'avions pour l'aviation d'affaires est réalisée sous la marque Citation, tandis que ce sont ces produits qui apportent à l'entreprise le profit le plus élevé et le plus stable, malgré les divers chocs à l'économie mondiale. Cela est dû au fait que les avions sous cette marque sont très demandés dans le monde entier et ont de fortes ventes.
Le coût de location d'un jet privé Cessna
Grâce à une vaste expérience dans l'aviation d'affaires, à la coopération avec des dizaines de compagnies aériennes et de propriétaires de jets, ainsi qu'à une logistique fluide, nous pouvons offrir à nos clients les conditions les plus favorables pour la location de jets privés. Vous trouverez ci-dessous les prix des vols vers les destinations les plus populaires. Cependant, vous devez comprendre que ces chiffres sont uniquement indicatifs. Pour des informations plus précises, contactez les responsables de Affrètement jet privé.
Les calculs incluent uniquement les principales destinations d'aviation d'affaires en Europe ; cependant, nous pouvons effectuer un calcul rapide des prix et organiser un vol depuis n'importe quelle partie du monde.
- Belgique - Thaïlande à partir de 80000 €
- Angleterre - Géorgie à partir de 25000 €
- Allemagne - Bali à partir de 100000 €
- Monaco - Norvège à partir de 15000 €
- Suisse - Tunisie à partir de 17000 €
- Italie - Kazakhstan à partir de 30000 €
- Suède - Seychelles à partir de 50000 €
- Maldives - Courchevel à partir de 75000 €
- Émirats arabes unis - France à partir de 35000 €
- Oman - Monaco à partir de 45000 €
- Yémen - Angleterre à partir de 46000 €
- Israël - Suisse à partir de 23000 €
- Italie - Qatar à partir de 35000 €
- Jordanie - Allemagne à partir de 20000 €
- Turquie - Espagne à partir de 20000 €
- Danemark - Égypte à partir de 25000 €
- Zanzibar - Portugal à partir de 40000 €
- Îles Canaries - Suède à partir de 45000 €
- Autriche - Sri Lanka à partir de 65000 €
- Pays-Bas - Madagascar à partir de 95000 €
Notre entreprise dessert à la fois des vols internationaux et domestiques (au sein de l'UE). Grâce à notre coopération avec des entreprises locales, nous pouvons vous offrir une large gamme d'options : des jets très légers aux jets lourds à très long rayon d'action. Nous pouvons organiser un vol depuis n'importe quelle partie du monde (toutefois, il est nécessaire de prendre en compte les spécificités des aéroports). Vous trouverez ci-dessous les prix des vols vers les destinations les plus populaires :
- Munich (MUC) - Palma (PMI) à partir de 7 500 €
- Londres (FAB) - Salzbourg (SZG) à partir de 10 000 €
- Paris (LBG) - Bâle (BSL) à partir de 7 000 €
- Paris (CDG) - Le Castellet (CTT) à partir de 5 900 €
- Munich (MUC) - Altenrhein (ACH) à partir de 5 000 €
- Nice (NCE) - Glasgow (GLA) à partir de 12 000 €
- Londres (BQH) - Munich (MUC) à partir de 8 900 €
- Genève (GVA) - Paris (LBG) à partir de 5 500 €
- Zurich (ZRH) - Monaco (MCM) à partir de 6 000 €
- Berlin (BER) - Ibiza (IBZ) à partir de 14 500 €
- Rome (CIA) - Split (SPU) à partir de 6 000 €
- Nice (NCE) - Zurich (ZRH) à partir de 4 900 €
- Vienne (VIE) - Saint-Tropez (LTT) à partir de 9 500 €
- Paris (CDG) - Sylt (GWT) à partir de 8 400 €
- Varsovie (WAW) - Palma (PMI) à partir de 13 000 €
- Hambourg (HAM) - Saint-Tropez (LTT) à partir de 11 000 €
- Marseille (MRS) - Dubrovnik (DBV) à partir de 9 000 €
- Milan (LIN) - Cannes (CEQ) à partir de 4 200 €
- Nice (NCE) - Florence (FLR) à partir de 5 000 €
- Salzbourg (SZG) - Gênes (GOA) à partir de 6 000 €
- Hambourg (HAM) - Olbia (OLB) à partir de 12 000 €
- Rome (CIA) - Barcelone (BCN) à partir de 10 000 €
- Zurich (ZRH) - Gérone (GRO) à partir de 6 500 €
- Munich (MUC) - Monaco (MCM) à partir de 5 000 €
- Rotterdam (RTM) - Figari (FSC) à partir de 11 000 €
- Stockholm (BMA) - Nice (NCE) à partir de 14 500 €
- Naples (NAP) - Berlin (BER) à partir de 10 500 €
- Amsterdam (AMS) - Split (SPU) à partir de 11 000 €
- Zagreb (ZAG) - Saint-Tropez (LTT) à partir de 7 000 €
- Copenhague (CPH) - Palma (PMI) à partir de 15 000 €
- Valence (VLC) - Milan (LIN) à partir de 11 500 €
- Francfort (FRA) - Florence (FLR) à partir de 7 000 €
- Oslo (OSL) - Cannes (CEQ) à partir de 14 500 €
- Séville (OZP) - Nice (NCE) à partir de 14 200 €
- Helsinki (HEL) - Paris (LBG) à partir de 15 500 €
- Athènes (ATH) - Florence (FLR) à partir de 10 500 €
- Riga (RIX) - Milan (LIN) à partir de 13 000 €
- Vilnius (VNO) - Genève (GVA) à partir de 13 000 €
- Göteborg (GOT) - Barcelone (BCN) à partir de 15 000 €
- Lyon (LYN) - Gênes (GOA) à partir de 3 500 €
- Skopje (SKP) - Zurich (ZRH) à partir de 9 000 €
- Lisbonne (LIS) - Nice (NCE) à partir de 14 500 €
- Salzbourg (SZG) - Westerland (GWT) à partir de 4 900 €
- Hambourg (HAM) - Westerland (GWT) à partir de 4 500 €
- Munich (MUC) - Westerland (GWT) à partir de 4 900 €
- Paris (LBG) - Dubrovnik (DBV) à partir de 9 000 €
- Vienne (VIE) - Dubrovnik (DBV) à partir de 5 000 €
- Zurich (ZRH) - Dubrovnik (DBV) à partir de 5 000 €
- Londres (BQH) - Vienne (VIE) à partir de 8 500 €
- Munich (MUC) - Vienne (VIE) à partir de 4 500 €
- Nice (NCE) - Vienne (VIE) à partir de 6 000 €
- Paris (LBG) - Cannes (CEQ) à partir de 5 500 €
- Munich (MUC) - Cannes (CEQ) à partir de 5 500 €
- Londres (BQH) - Cannes (CEQ) à partir de 7 000 €
- Londres (BQH) - Genève (GVA) à partir de 5 400 €
- Munich (MUC) - Genève (GVA) à partir de 4 700 €
- Paris (LBG) - Genève (GVA) à partir de 4 500 €
- Paris (LBG) - Nice (NCE) à partir de 4 900 €
- Genève (GVA) - Nice (NCE) à partir de 4 500 €
- Milan (LIN) - Nice (NCE) à partir de 4 500 €
- Nice (NCE) - Palma (PMI) à partir de 4 700 €
- Londres (LCY) - Palma (PMI) à partir de 7 900 €
- Paris (LBG) - Palma (PMI) à partir de 6 600 €
- Nice (NCE) - Barcelone (BCN) à partir de 4 600 €
- Paris (LBG) - Barcelone (BCN) à partir de 6 600 €
- Londres (BQH) - Barcelone (BCN) à partir de 8 000 €
- Paris (LBG) - Gênes (GOA) à partir de 5 000 €
- Munich (MUC) - Gênes (GOA) à partir de 4 500 €
- Londres (BQH) - Gênes (GOA) à partir de 6 700 €
- Paris (LBG) - Zurich (ZRH) à partir de 4 500 €
- Londres (BQH) - Zurich (ZRH) à partir de 5 800 €
- Nice (NCE) - Zurich (ZRH) à partir de 4 500 €
- Paris (LBG) - Londres (BQH) à partir de 4 500 €
- Genève (GVA) - Londres (BQH) à partir de 6 600 €
- Leipzig (LEJ) - Londres (LCY) à partir de 6 500 €
- Nice (NCE) - Ibiza (IBZ) à partir de 4 800 €
- Munich (MUC) - Ibiza (IBZ) à partir de 9 900 €
- Olbia (OLB) - Ibiza (IBZ) à partir de 5 800 €
- Genève (GVA) - Monaco (MCM) à partir de 4 500 €
- Londres (BQH) - Monaco (MCM) à partir de 6 600 €
- Milan (MXP) - Monaco (MCM) à partir de 4 500 €
- Munich (MUC) - Olbia (OLB) à partir de 6 600 €
- Genève (GVA) - Olbia (OLB) à partir de 4 900 €
- Paris (LBG) - Olbia (OLB) à partir de 6 600 €
- Genève (GVA) - Florence (FLR) à partir de 4 500 €
- Londres (BQH) - Florence (FLR) à partir de 7 200 €
- Paris (LBG) - Florence (FLR) à partir de 6 600 €
- Genève (GVA) - Munich (MUC) à partir de 4 500 €
- Londres (BQH) - Munich (MUC) à partir de 6 000 €
- Paris (LBG) - Munich (MUC) à partir de 5 400 €
- Munich (MUC) - Cologne (CGN) à partir de 4 500 €
- Londres (BQH) - Berlin (BER) à partir de 6 600 €
- Paris (LBG) - Londres (BQH) à partir de 4 500 €
- Nice (NCE) - Londres (BQH) à partir de 6 600 €
- Genève (GVA) - Londres (BQH) à partir de 6 600 €
- Londres (BQH) - Bilbao (BIO) à partir de 7 000 €
- Genève (GVA) - Londres (BQH) à partir de 6 600 €
- Nice (NCE) - Londres (BQH) à partir de 6 600 €
- Paris (LBG) - Londres (BQH) à partir de 4 500 €
- Nice (NCE) - Samedan (SMV) à partir de 4 500 €
- Genève (GVA) - Nice (NCE) à partir de 4 500 €
- Milan (LIN) - Nice (NCE) à partir de 4 500 €
- Paris (LBG) - Nice (NCE) à partir de 4 500 €
- Milan (LIN) - Grosseto (GRS) à partir de 4 500 €
- Milan (LIN) - Chambéry (CMF) à partir de 4 500 €
- Paris (LBG) - Milan (LIN) à partir de 5 200 €
- Genève (GVA) - Milan (LIN) à partir de 4 500 €
- Londres (BQH) - Milan (LIN) à partir de 6 600 €
Nous devons noter que pour réduire le prix de votre vol, vous pouvez utiliser des services tels que le Jet Sharing ou les Empty Legs. En bref, le Jet Sharing vous permet d'acheter le nombre de sièges souhaité sur un vol privé et de diviser le coût total de la location du jet entre tous les passagers. Cela signifie que vous n'avez à payer que pour le nombre de sièges que vous avez réservés. C'est pourquoi le Jet Sharing est également connu sous le nom de « location de sièges sur un jet d'affaires ». Quant aux Empty Legs, il s'agit d'un système de vols de retour. Supposons qu'un passager ait réservé un vol aller simple vers une destination spécifique. Dans ce cas, le jet d'affaires choisi retourne à sa base vide. Si vous n'avez pas besoin d'un vol urgent, vous pouvez nous laisser une demande, nos consultants vous contacteront dès que le jet souhaité sera disponible.
Calculateur en ligne pour calculer le coût d'un vol en jet d'affaires
Vous pouvez utiliser un calculateur en ligne pour obtenir un devis instantané de location. Nous vous enverrons une offre avec un calcul détaillé du prix du vol par e-mail ou messagerie. Vous pouvez également nous envoyer un e-mail pour préciser les détails du vol et poser toutes vos questions sur le jet et les conditions de réservation.
Gardez à l'esprit que ces chiffres sont uniquement indicatifs. Notre responsable vous contactera dans les plus brefs délais pour discuter des détails du vol et vous aider à choisir l'option la plus adaptée. Les services de calcul de prix et de recherche de jets sont gratuits et n'imposent aucune obligation. Les experts de notre entreprise sont toujours heureux de répondre à toutes vos questions et de vous conseiller sur les questions liées à l'aviation d'affaires.
La gamme actuelle des jets privés Cessna
Ce fabricant propose aux clients l'un des jets d'affaires les plus ergonomiques et les plus petits, le Citation Mustang, conçu pour transporter 4 passagers. Il dispose d'une cabine de haute confort. Actuellement, cet avion est le plus populaire et est en forte demande dans le segment des micro-jets. Malgré sa taille relativement petite, ce modèle peut parcourir jusqu'à 2 000 kilomètres sans ravitaillement et offre également une grande économie de carburant. Il convient de noter que c'est en raison de sa petite taille, du confort de la cabine des passagers et de son efficacité élevée que cet avion jouit d'une telle popularité.
Les autres modèles populaires de ce fabricant incluent :
- Citation XL, XLS et XLS+. Il s'agit d'un avion capable de transporter jusqu'à huit passagers à bord et de les transporter sur une distance de 3 500 kilomètres sans ravitaillement. Les jets d'affaires de ces modèles sont très populaires auprès des représentants de grandes entreprises, car ils offrent un haut niveau de confort pendant le vol.
- Citation X+. Cet avion possède des caractéristiques de haute vitesse uniques et est capable de se déplacer dans l'espace aérien à une vitesse supérieure à celle de la plupart des avions similaires. Le modèle est capable de transporter huit passagers sur une distance allant jusqu'à 6 000 kilomètres sans ravitaillement.
- Citation Sovereign. Selon ses caractéristiques, ce jet d'affaires appartient à la catégorie des avions moyen-courriers capables de réaliser des vols dans les conditions météorologiques les plus difficiles.
- Citation Latitude. C'est le modèle le plus moderne fabriqué par l'entreprise américaine. Il est équipé de l'équipement le plus avancé et dispose également d'une cabine spacieuse avec un design individuel.
De plus, les nouveaux modèles de jets d'affaires Longitude et Hemisphere sont déjà présents dans le catalogue de ce fabricant. Par exemple, selon les concepteurs, le Hemisphere est capable de couvrir une distance allant jusqu'à 8 500 kilomètres sans ravitaillement et de développer une vitesse supérieure à celle des avions de ligne moyens. Selon le fabricant, les avions appartenant au type long-courrier sont l'avenir de l'entreprise, ce qui permettra d'obtenir un nouveau vecteur de développement.
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- Vols urgents
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Que devez-vous prendre en compte lors du choix d'un jet d'affaires ?
Ayant décidé de choisir un avion pour un vol dans le cadre de l'aviation d'affaires, un client potentiel doit d'abord sélectionner exactement l'avion qui lui permettra de couvrir la distance nécessaire sans ravitaillement et d'atterrir sur des aéroports de transit. Ainsi, si vous devez effectuer un vol longue distance, vous devez opter pour des jets d'affaires long-courriers, qui, bien que plus coûteux, vous permettront tout de même de réaliser de réelles économies sur les frais aéroportuaires et le ravitaillement pendant le voyage. Si vous devez effectuer de petits vols, il convient de privilégier les turbopropulseurs mobiles ou les micro-jets aux dimensions réduites et à la grande économie de carburant. Lors du choix d'un avion, il est également nécessaire de prendre en compte le nombre de passagers qu'il est capable d'accueillir à bord.
Organisation des vols privés en Europe
Notre société est prête à offrir à ses clients la location d'avions fabriqués par la société américaine Cessna et utilisés comme véhicules pour l'aviation d'affaires. Actuellement, le catalogue de notre entreprise contient plus de 90 avions de différents types de ce fabricant, ce qui permet aux clients de choisir un appareil avec des caractéristiques techniques modernes, un coût attractif ainsi que le niveau de confort souhaité. Forts d'une vaste expérience dans le marché de la location de jets d'affaires, nous sommes prêts à organiser un vol clé en main pour un client vers n'importe quelle ville d'Europe dans les quelques heures suivant sa demande initiale.
Réservation d'un vol en jet privé
Vous pouvez réserver un avion pour un vol privé de la manière qui vous convient le mieux - par téléphone, via le formulaire en ligne sur le site web, en utilisant un messager ou par e-mail à flight@jet-prive.org. Nos principaux opérateurs vous enverront les meilleures options à choisir (généralement 3 à 5 offres optimales). Ensuite, nous convenons des détails du vol sélectionné ou ajustons la recherche en tenant compte de vos nouvelles informations.
Politique de paiement et de remboursement
Chaque client de Affrètement jet privé peut payer le vol privé de la manière la plus simple, la plus avantageuse et la plus pratique. Par exemple, le client peut payer les services de l'entreprise par virement bancaire ou par carte de crédit. Nous acceptons à la fois les paiements en espèces et en cryptomonnaie. Nous concluons toujours des contrats avec nos clients. Notre entreprise garantit un niveau de service élevé, la prise en compte des besoins et des souhaits des clients, et la confidentialité totale des données. En essayant de satisfaire nos clients, nous offrons toujours des conditions de coopération et de paiement flexibles. Cependant, vous devez comprendre que chaque cas est individuel et nécessite un examen séparé.
Les conditions d'annulation et de remboursement sont précisées dans le contrat, fourni à chaque client avant le début de la coopération. Le contrat est établi en fonction des besoins du client et du jet d'affaires choisi. Étant donné que les jets privés sont la propriété de différentes entreprises et individus, les conditions d'annulation peuvent varier. De notre côté, nous faisons tout notre possible pour minimiser le montant des amendes et organiser le vol au moment le plus pratique pour nos clients. Si le vol est annulé de notre part, nous vous rembourserons le prix total de la location du jet.
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Réputation
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12 ans de travail réussi dans l'aviation d'affaires en Europe. Plus de 100 clients réguliers et 30 entreprises partenaires à travers le monde.
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Un large choix d'avions
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La base de données actuelle comprend environ 9300 jets privés de différents types. Nous sélectionnerons un avion pour un vol de toute portée et complexité.
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Contrats transparents
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Nous ne glissons pas des contrats compliqués mais sommes responsables des services fournis. Nous faisons preuve de flexibilité et rencontrons nos clients à mi-chemin. Nous sommes toujours prêts à discuter des détails et à apporter des modifications.
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Réservation en ligne
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Vous pouvez réserver et payer le vol en ligne, sans présence personnelle. Vous pouvez également organiser tous les documents dans notre bureau. Nous nous adapterons à l'option qui vous convient.
Notre équipe
Charlotte Mckinney
Directeur commercial
Henry Richter
Chef du département aéronautique
Emma Miller
Directeur du développement
Liam Bishop
Consultant aéronautique leader
Oliver Davis
Courtage aérien
Anna Laurent
Courtage aérien
L'équipe de "Affrètement jet privé" est composée d'experts expérimentés dans le domaine de l'aviation d'affaires. Si vous nous contactez, vous pouvez être sûr d'une solution rapide et professionnelle au problème. La priorité principale de l'entreprise est la commodité du client. Par conséquent, nous ferons tout notre possible pour que vous soyez satisfait du service et du vol. Actuellement, 39 spécialistes travaillent dans les bureaux de l'entreprise à travers le monde. Chaque client bénéficie d'un consultant en aviation personnel qui l'accompagnera à toutes les étapes de l'interaction sur le vol. Nous garantissons l'engagement total d'un spécialiste et la flexibilité dans la résolution des problèmes de toute complexité.
Un point très important pour nous est de permettre aux clients de communiquer non seulement avec les gestionnaires de l'entreprise, mais aussi avec ses dirigeants. Par conséquent, vous pouvez toujours écrire directement au patron et aux gestionnaires du service si vous ne parvenez pas à résoudre rapidement le problème avec un consultant personnel.
Contacts de la direction de l'entreprise :
- Lucas.Parson@jet-prive.org - Fondateur et PDG;
- Sebastian.Braun@jet-prive.org - Directeur exécutif;
- Alice.Simon@jet-prive.org - Chef du département aviation;
- Eleanor.Abramson@jet-prive.org - Directrice des relations publiques et de la stratégie;
- Gloria.Wood@jet-prive.org - Directrice générale;
Nous sommes toujours ouverts au dialogue et serons ravis d'écouter vos suggestions et commentaires sur le travail de l'entreprise.
L'expert de l'aviation répondra à toutes vos questions sur l'aviation d'affaires et les vols privés. Nous vous aiderons à comparer et à choisir le meilleur avion d'affaires pour votre vol.