Jets privés Dassault
La société Affrètement jet privé organise des vols privés à bord de jets d'affaires Dassault. Le catalogue contient seulement une petite partie des avions de cette marque disponibles à la location. Nous y avons reflété les modèles les plus populaires et demandés dans l'aviation d'affaires en Europe. Le catalogue complet comprend environ 9 000 avions de différents types et classes. Grâce à leur fiabilité accrue, leur niveau de confort élevé et leur confidentialité, les vols seront les événements les plus agréables pour vous. Vous pouvez choisir indépendamment la date et l'heure du vol, le modèle de l'avion et d'autres options importantes pour organiser le vol le plus confortable, en tenant compte de toutes vos préférences. En tant que courtier aérien international, nous remplissons les fonctions d'un centre complet d'aviation d'affaires et sommes prêts à vous offrir les prix les plus avantageux pour les vols privés dans les pays de l'UE. Les consultants en aviation vous aideront à choisir l'avion Dassault optimal, à comparer les différents modèles et à vous expliquer les avantages de chacun. Vous pouvez poser vos questions par téléphone ou par e-mail à flight@jet-prive.org. Nous nous occuperons de tous les détails, ainsi que, si nécessaire, organiserons un transfert, une sécurité et un séjour confortable au terminal VIP.
Le Falcon 900LX se distingue au sommet de sa catégorie de jets à large fuselage et devrait probablement avoir sa propre catégorie, car il serait injuste de le comparer à la concurrence. Non seulement le Falcon 900LX a fière allure de l'extérieur, mais il offre également une efficacité, une sécurité, des performances, une polyvalence et une autonomie incroyables.
Le Dassault Falcon 900 est un jet d'affaires construit en France par Dassault Aviation. Lui et son grand frère, le Falcon 7X, sont les seuls trijets produits. Les deux avions sont remarquables pour leurs moteurs centraux en configuration S.
Le Falcon 900EX est une version à autonomie étendue, équipée de moteurs TFE731-60 de 22,24 kN (5 000 lb-ft) et de réservoirs supplémentaires permettant une autonomie de 8 340 km (5 180 miles). Avionique améliorée. Mis en service en 1996.
Le Falcon 900DX peut être considéré comme une mise à niveau à trois moteurs du Falcon 50, désormais abandonné. Il a été lancé en 2005 et utilise les mêmes ailes que ses prédécesseurs, mais possède un fuselage plus large et plus long, ainsi qu'une cabine de la même taille que celle du Falcon 7X, le fleuron de la gamme Falcon de Dassault.
Le DX, bien qu'il appartienne à la catégorie des super grands avions, plutôt qu'à celle des avions à long rayon d'action, peut facilement voler de Paris à Chicago tout en maintenant une impressionnante vitesse de croisière de 878 km/h. Il dispose d'une excellente cabine, divisée en trois zones séparées, pouvant accueillir jusqu'à 13 passagers et 7 lits confortables.
Le Dassault Falcon 900 est un jet d'affaires construit en France par Dassault Aviation. Lui et son grand frère, le Falcon 7X, sont les seuls trijets produits. Les deux avions sont remarquables pour leur moteur central en configuration S.
Le Falcon 900B est une version améliorée mise en production en 1991. Il est propulsé par des moteurs TFE731-5BR-1C de 21,13 kN (4 750 lbf).
Le Falcon 900 est un développement du Falcon 50, qui est lui-même un développement du Falcon 20 antérieur. La conception du Falcon 900 intègre des matériaux composites. Les modèles améliorés incluent le Falcon 900B avec des moteurs améliorés et une autonomie accrue, ainsi que le Falcon 900EX avec des améliorations supplémentaires des moteurs, de l'autonomie et un cockpit tout en verre.
Le Falcon 8X, tout comme le 7X, appartient à la catégorie des jets long-courriers et est parfait en tous points pour être un véritable fleuron. Les améliorations des moteurs, les améliorations aérodynamiques et l'augmentation de la capacité de carburant confèrent au 8X une autonomie incroyable, largement supérieure à celle du 7X et même meilleure que celle du Bombardier Global 6000.
Cela permet au Falcon 8X de voler de Paris à Singapour et de New York à Pékin, à des vitesses de croisière élevées et en peu de temps. L'avion est équipé de technologies de pointe pour une efficacité énergétique impressionnante, ainsi que de systèmes météorologiques et de stabilisation pour un voyage en douceur. La cabine spacieuse est plus longue que celle du Falcon 7X, pouvant accueillir jusqu'à 15 passagers avec encore plus de confort en vol grâce à l'une des nombreuses configurations de sièges possibles.
Le Dassault Falcon 7X est un jet d'affaires à grande cabine et à long rayon d'action produit par Dassault Aviation, le fleuron de sa gamme de jets d'affaires. Il a été présenté pour la première fois au public lors du Salon aéronautique de Paris en 2005.
À ce jour, l'avion a reçu plus de 165 commandes. Il a obtenu son certificat de type de la FAA et de l'EASA le 27 avril 2007. Le premier 7X, MSN05, est entré en service le 15 juin 2007.
C'est le premier jet d'affaires doté d'un contrôle entièrement autonome. Il est également équipé de la même suite avionique, le Honeywell Primus EPIC "Enhanced Avionics System" (EASy), qui avait été utilisée sur le Falcon 900EX et plus tard sur le Falcon 2000EX.
Le Falcon 50 avait la même section transversale et le même volume de fuselage que le jet biplan Falcon 20 antérieur. Il a ensuite été remplacé par la version 50EX avec des avioniques améliorées et a également servi de prototype pour la série Falcon 900. Le dernier Falcon 50EX a été construit en 2007, mais il reste encore un grand nombre de Falcon 50EX disponibles sur le marché de la location, avec des capacités impressionnantes et un intérieur élégant.
Dassault offre un bon équilibre entre autonomie, performance au décollage et vitesse avec le Falcon 50. Le Falcon 50 peut effectuer des vols intercontinentaux tout en maintenant une courte distance de décollage et une cabine spacieuse. Il fournit la meilleure combinaison de confort de cabine, de vitesse de croisière et d'efficacité énergétique.
Capacité pour 9 passagers et un équipage de 2 pilotes
Autonomie maximale - 6 300 km
Vitesse de croisière maximale - 880 km/h
Le Dassault Falcon 2000 est un jet d'affaires français de la gamme Falcon de Dassault Aviation, ainsi qu'une version à deux moteurs, légèrement plus petite, du trijet Falcon 900, avec une autonomie transcontinentale.
Le Falcon 2000LX est une version 2009 du Falcon 2000EX EASy avec une autonomie accrue, grâce à l'ajout d'ailes mixtes Aviation Partners offrant une portée de 4 000 milles nautiques.
Le Falcon 2000 EXeasy est un jet d'affaires long-courrier développé par Dassault Aviation.
La modification Falcon 2000 EX est basée sur l'avion administratif à deux moteurs Falcon 2000. Le Falcon 2000 EX est entré sur le marché en 2004. Il est équipé de nouveaux moteurs économes en carburant Pratt & Whitney PW308C avec le système de contrôle FADEC, et sa capacité en carburant a été augmentée de 31 % par rapport à son prédécesseur. En conséquence, l'avion a une autonomie de 7 000 km, se rapprochant ainsi des avions long-courriers. Le modèle Falcon est doté d'un cockpit EASy basé sur le complexe avionique Honeywell Primus Epic.
Le Dassault Falcon 2000 est un jet d'affaires français de la gamme Falcon de Dassault Aviation, ainsi qu'une version bimoteur légèrement plus petite du Falcon 900 triréacteur avec une autonomie transcontinentale.
Le Falcon 2000DX est un modèle mis à jour, certifié en 2007, basé sur le 2000EX EASy avec les mêmes moteurs PW308C.
Le Dassault Falcon 2000 est un jet d'affaires français, faisant partie de la gamme Falcon de Dassault Aviation, et une version bimoteur, légèrement plus petite, du Falcon 900 triréacteur avec une autonomie transcontinentale.
Le Falcon 2000 est la version originale, certifiée en 1994 avec des moteurs à turboréacteur CFE (General Electric & AlliedSignal) CFE738-1-1B.
Le Falcon 20 reste un candidat prometteur en termes de performance et de confort. Cet avion de luxe offre plus d'espace en cabine que les autres avions privés de cette catégorie. Il possède également une conception avancée des ailes qui permet des décollages et des atterrissages à des vitesses plus basses sur des pistes plus courtes, rendant ainsi des milliers de pistes urbaines et rurales entièrement accessibles.
Capacité de 8 passagers et 2 pilotes
Autonomie maximale - 3300 km
Vitesse de croisière maximale - 863 km/h.
Le Dassault Mystère / Falcon 10 est un des premiers développements d'avions d'affaires par la société française de construction aéronautique Dassault Aviation. Malgré la séquence de numérotation, il a en fait été développé après le Falcon 20 et en est une version plus petite. La production a commencé en 1971 et a cessé en 1989, mais il reste un avion d'affaires populaire sur le marché de l'occasion. Le Falcon 10, le plus rapide des petits avions d'affaires sur le marché. Capable de parcourir 1 600 miles à 0,87 Mach. Le Falcon 10 est une machine à remonter le temps. Il offre la combinaison parfaite de puissance et de confort, vous emmenant à votre destination plus rapidement que tout autre avion de sa catégorie.
Capacité de 8 passagers et 2 pilotes
Autonomie maximale - 3560 km
Vitesse de croisière maximale - 830 km/h
Dassault dans l'aviation d'affaires
Cette entreprise aéronautique française a commencé son activité commerciale en 1929. À ce jour, le fabricant d'avions est engagé dans la fabrication d'avions civils, militaires et privés, ainsi que dans la production d'instruments et d'équipements pour l'industrie aérospatiale. En même temps, l'une des principales activités de l'organisation, qui lui apporte le niveau de revenu le plus élevé, est le développement et la production de jets d'affaires.
Il convient de noter que Dassault n'est entré sur le marché de l'aviation d'affaires qu'en 1963, mais au cours de cette période, l'entreprise a réussi à devenir l'un des fabricants d'avions privés les plus réputés et recherchés. La forte demande et la popularité des équipements fabriqués par ce constructeur aéronautique français sont dues au fait qu'ils offrent une qualité optimale et garantissent également un niveau de confort passager optimal pendant les vols.
La société produit des jets privés sous la marque Falcon, tandis que de nombreux modèles sont leaders dans leur niche et sont très populaires auprès des clients. Le fabricant modernise constamment son propre équipement, introduit de nouvelles technologies, assure la sécurité des passagers et réduit la consommation de carburant.
Le coût de location d'un jet privé Dassault
Grâce à une vaste expérience dans l'aviation d'affaires, à la coopération avec des dizaines de compagnies aériennes et de propriétaires de jets, ainsi qu'à une logistique fluide, nous pouvons offrir à nos clients les conditions les plus favorables pour la location de jets privés. Vous trouverez ci-dessous les prix des vols vers les destinations les plus populaires. Cependant, vous devez comprendre que ces chiffres sont uniquement indicatifs. Pour des informations plus précises, contactez les responsables de Affrètement jet privé.
Les calculs incluent uniquement les principales destinations d'aviation d'affaires en Europe ; cependant, nous pouvons effectuer un calcul rapide des prix et organiser un vol depuis n'importe quelle partie du monde.
- Belgique - Thaïlande à partir de 80000 €
- Angleterre - Géorgie à partir de 25000 €
- Allemagne - Bali à partir de 100000 €
- Monaco - Norvège à partir de 15000 €
- Suisse - Tunisie à partir de 17000 €
- Italie - Kazakhstan à partir de 30000 €
- Suède - Seychelles à partir de 50000 €
- Maldives - Courchevel à partir de 75000 €
- Émirats arabes unis - France à partir de 35000 €
- Oman - Monaco à partir de 45000 €
- Yémen - Angleterre à partir de 46000 €
- Israël - Suisse à partir de 23000 €
- Italie - Qatar à partir de 35000 €
- Jordanie - Allemagne à partir de 20000 €
- Turquie - Espagne à partir de 20000 €
- Danemark - Égypte à partir de 25000 €
- Zanzibar - Portugal à partir de 40000 €
- Îles Canaries - Suède à partir de 45000 €
- Autriche - Sri Lanka à partir de 65000 €
- Pays-Bas - Madagascar à partir de 95000 €
Notre entreprise dessert à la fois des vols internationaux et domestiques (au sein de l'UE). Grâce à notre coopération avec des entreprises locales, nous pouvons vous offrir une large gamme d'options : des jets très légers aux jets lourds à très long rayon d'action. Nous pouvons organiser un vol depuis n'importe quelle partie du monde (toutefois, il est nécessaire de prendre en compte les spécificités des aéroports). Vous trouverez ci-dessous les prix des vols vers les destinations les plus populaires :
- Munich (MUC) - Palma (PMI) à partir de 7 500 €
- Londres (FAB) - Salzbourg (SZG) à partir de 10 000 €
- Paris (LBG) - Bâle (BSL) à partir de 7 000 €
- Paris (CDG) - Le Castellet (CTT) à partir de 5 900 €
- Munich (MUC) - Altenrhein (ACH) à partir de 5 000 €
- Nice (NCE) - Glasgow (GLA) à partir de 12 000 €
- Londres (BQH) - Munich (MUC) à partir de 8 900 €
- Genève (GVA) - Paris (LBG) à partir de 5 500 €
- Zurich (ZRH) - Monaco (MCM) à partir de 6 000 €
- Berlin (BER) - Ibiza (IBZ) à partir de 14 500 €
- Rome (CIA) - Split (SPU) à partir de 6 000 €
- Nice (NCE) - Zurich (ZRH) à partir de 4 900 €
- Vienne (VIE) - Saint-Tropez (LTT) à partir de 9 500 €
- Paris (CDG) - Sylt (GWT) à partir de 8 400 €
- Varsovie (WAW) - Palma (PMI) à partir de 13 000 €
- Hambourg (HAM) - Saint-Tropez (LTT) à partir de 11 000 €
- Marseille (MRS) - Dubrovnik (DBV) à partir de 9 000 €
- Milan (LIN) - Cannes (CEQ) à partir de 4 200 €
- Nice (NCE) - Florence (FLR) à partir de 5 000 €
- Salzbourg (SZG) - Gênes (GOA) à partir de 6 000 €
- Hambourg (HAM) - Olbia (OLB) à partir de 12 000 €
- Rome (CIA) - Barcelone (BCN) à partir de 10 000 €
- Zurich (ZRH) - Gérone (GRO) à partir de 6 500 €
- Munich (MUC) - Monaco (MCM) à partir de 5 000 €
- Rotterdam (RTM) - Figari (FSC) à partir de 11 000 €
- Stockholm (BMA) - Nice (NCE) à partir de 14 500 €
- Naples (NAP) - Berlin (BER) à partir de 10 500 €
- Amsterdam (AMS) - Split (SPU) à partir de 11 000 €
- Zagreb (ZAG) - Saint-Tropez (LTT) à partir de 7 000 €
- Copenhague (CPH) - Palma (PMI) à partir de 15 000 €
- Valence (VLC) - Milan (LIN) à partir de 11 500 €
- Francfort (FRA) - Florence (FLR) à partir de 7 000 €
- Oslo (OSL) - Cannes (CEQ) à partir de 14 500 €
- Séville (OZP) - Nice (NCE) à partir de 14 200 €
- Helsinki (HEL) - Paris (LBG) à partir de 15 500 €
- Athènes (ATH) - Florence (FLR) à partir de 10 500 €
- Riga (RIX) - Milan (LIN) à partir de 13 000 €
- Vilnius (VNO) - Genève (GVA) à partir de 13 000 €
- Göteborg (GOT) - Barcelone (BCN) à partir de 15 000 €
- Lyon (LYN) - Gênes (GOA) à partir de 3 500 €
- Skopje (SKP) - Zurich (ZRH) à partir de 9 000 €
- Lisbonne (LIS) - Nice (NCE) à partir de 14 500 €
- Salzbourg (SZG) - Westerland (GWT) à partir de 4 900 €
- Hambourg (HAM) - Westerland (GWT) à partir de 4 500 €
- Munich (MUC) - Westerland (GWT) à partir de 4 900 €
- Paris (LBG) - Dubrovnik (DBV) à partir de 9 000 €
- Vienne (VIE) - Dubrovnik (DBV) à partir de 5 000 €
- Zurich (ZRH) - Dubrovnik (DBV) à partir de 5 000 €
- Londres (BQH) - Vienne (VIE) à partir de 8 500 €
- Munich (MUC) - Vienne (VIE) à partir de 4 500 €
- Nice (NCE) - Vienne (VIE) à partir de 6 000 €
- Paris (LBG) - Cannes (CEQ) à partir de 5 500 €
- Munich (MUC) - Cannes (CEQ) à partir de 5 500 €
- Londres (BQH) - Cannes (CEQ) à partir de 7 000 €
- Londres (BQH) - Genève (GVA) à partir de 5 400 €
- Munich (MUC) - Genève (GVA) à partir de 4 700 €
- Paris (LBG) - Genève (GVA) à partir de 4 500 €
- Paris (LBG) - Nice (NCE) à partir de 4 900 €
- Genève (GVA) - Nice (NCE) à partir de 4 500 €
- Milan (LIN) - Nice (NCE) à partir de 4 500 €
- Nice (NCE) - Palma (PMI) à partir de 4 700 €
- Londres (LCY) - Palma (PMI) à partir de 7 900 €
- Paris (LBG) - Palma (PMI) à partir de 6 600 €
- Nice (NCE) - Barcelone (BCN) à partir de 4 600 €
- Paris (LBG) - Barcelone (BCN) à partir de 6 600 €
- Londres (BQH) - Barcelone (BCN) à partir de 8 000 €
- Paris (LBG) - Gênes (GOA) à partir de 5 000 €
- Munich (MUC) - Gênes (GOA) à partir de 4 500 €
- Londres (BQH) - Gênes (GOA) à partir de 6 700 €
- Paris (LBG) - Zurich (ZRH) à partir de 4 500 €
- Londres (BQH) - Zurich (ZRH) à partir de 5 800 €
- Nice (NCE) - Zurich (ZRH) à partir de 4 500 €
- Paris (LBG) - Londres (BQH) à partir de 4 500 €
- Genève (GVA) - Londres (BQH) à partir de 6 600 €
- Leipzig (LEJ) - Londres (LCY) à partir de 6 500 €
- Nice (NCE) - Ibiza (IBZ) à partir de 4 800 €
- Munich (MUC) - Ibiza (IBZ) à partir de 9 900 €
- Olbia (OLB) - Ibiza (IBZ) à partir de 5 800 €
- Genève (GVA) - Monaco (MCM) à partir de 4 500 €
- Londres (BQH) - Monaco (MCM) à partir de 6 600 €
- Milan (MXP) - Monaco (MCM) à partir de 4 500 €
- Munich (MUC) - Olbia (OLB) à partir de 6 600 €
- Genève (GVA) - Olbia (OLB) à partir de 4 900 €
- Paris (LBG) - Olbia (OLB) à partir de 6 600 €
- Genève (GVA) - Florence (FLR) à partir de 4 500 €
- Londres (BQH) - Florence (FLR) à partir de 7 200 €
- Paris (LBG) - Florence (FLR) à partir de 6 600 €
- Genève (GVA) - Munich (MUC) à partir de 4 500 €
- Londres (BQH) - Munich (MUC) à partir de 6 000 €
- Paris (LBG) - Munich (MUC) à partir de 5 400 €
- Munich (MUC) - Cologne (CGN) à partir de 4 500 €
- Londres (BQH) - Berlin (BER) à partir de 6 600 €
- Paris (LBG) - Londres (BQH) à partir de 4 500 €
- Nice (NCE) - Londres (BQH) à partir de 6 600 €
- Genève (GVA) - Londres (BQH) à partir de 6 600 €
- Londres (BQH) - Bilbao (BIO) à partir de 7 000 €
- Genève (GVA) - Londres (BQH) à partir de 6 600 €
- Nice (NCE) - Londres (BQH) à partir de 6 600 €
- Paris (LBG) - Londres (BQH) à partir de 4 500 €
- Nice (NCE) - Samedan (SMV) à partir de 4 500 €
- Genève (GVA) - Nice (NCE) à partir de 4 500 €
- Milan (LIN) - Nice (NCE) à partir de 4 500 €
- Paris (LBG) - Nice (NCE) à partir de 4 500 €
- Milan (LIN) - Grosseto (GRS) à partir de 4 500 €
- Milan (LIN) - Chambéry (CMF) à partir de 4 500 €
- Paris (LBG) - Milan (LIN) à partir de 5 200 €
- Genève (GVA) - Milan (LIN) à partir de 4 500 €
- Londres (BQH) - Milan (LIN) à partir de 6 600 €
Nous devons noter que pour réduire le prix de votre vol, vous pouvez utiliser des services tels que le Jet Sharing ou les Empty Legs. En bref, le Jet Sharing vous permet d'acheter le nombre de sièges souhaité sur un vol privé et de diviser le coût total de la location du jet entre tous les passagers. Cela signifie que vous n'avez à payer que pour le nombre de sièges que vous avez réservés. C'est pourquoi le Jet Sharing est également connu sous le nom de « location de sièges sur un jet d'affaires ». Quant aux Empty Legs, il s'agit d'un système de vols de retour. Supposons qu'un passager ait réservé un vol aller simple vers une destination spécifique. Dans ce cas, le jet d'affaires choisi retourne à sa base vide. Si vous n'avez pas besoin d'un vol urgent, vous pouvez nous laisser une demande, nos consultants vous contacteront dès que le jet souhaité sera disponible.
Calculateur en ligne pour calculer le coût d'un vol en jet d'affaires
Vous pouvez utiliser un calculateur en ligne pour obtenir un devis instantané de location. Nous vous enverrons une offre avec un calcul détaillé du prix du vol par e-mail ou messagerie. Vous pouvez également nous envoyer un e-mail pour préciser les détails du vol et poser toutes vos questions sur le jet et les conditions de réservation.
Gardez à l'esprit que ces chiffres sont uniquement indicatifs. Notre responsable vous contactera dans les plus brefs délais pour discuter des détails du vol et vous aider à choisir l'option la plus adaptée. Les services de calcul de prix et de recherche de jets sont gratuits et n'imposent aucune obligation. Les experts de notre entreprise sont toujours heureux de répondre à toutes vos questions et de vous conseiller sur les questions liées à l'aviation d'affaires.
Caractéristiques et solutions technologiques des Dassault Falcon
Selon ce fabricant français, il terminera bientôt le développement du tout nouveau moteur d'avion, appelé Silvercrest, qui est prévu pour être installé sur le nouveau modèle Falcon 5x. Le nouveau jet d'affaires est déjà en préparation pour la vente, et l'installation de ce moteur permettra d'offrir aux clients un aéronef ayant une meilleure efficacité. Il convient de noter qu'en fonction des informations fournies par Dassault, les avions équipés de ce nouveau moteur économiseront jusqu'à 15 % de carburant par rapport à tous les anciens modèles. Une caractéristique importante du nouveau moteur est également qu'il aura un niveau minimum de bruit et de vibration. Cependant, presque tous les modèles du constructeur aéronautique français sont déjà très populaires auprès des clients, même sans l'installation de ce moteur avancé. Ils possèdent une grande sécurité, une technologie réfléchie et un niveau élevé de confort.
Les modèles suivants de jets d'affaires de ce fabricant sont les plus demandés et populaires :
- Le Falcon 2000 est le modèle de jet d'affaires le plus populaire produit par une entreprise française, capable de voler sans ravitaillement sur une distance de plus de 5000 kilomètres.
- Le Falcon 7x est un avion de long-courrier capable de transporter jusqu'à 13 passagers à bord, leur offrant le niveau de confort maximum pendant le vol et couvrant 10500 kilomètres sans ravitaillement.
- Le Falcon 900 est le modèle phare de la société française, qui dispose d'un agencement excellent de la cabine passagers et est également capable de voler sur une distance allant jusqu'à 9000 kilomètres.
- Le Falcon 8x est un modèle d'avion privé qui combine d'excellentes caractéristiques techniques, un niveau élevé de sécurité et une cabine conviviale pour les passagers.
La société développe plusieurs nouveaux modèles d'avions afin de pouvoir occuper de nouveaux segments, et l'installation des moteurs les plus récents lui permettra d'offrir aux clients de jets d'affaires un niveau élevé d'efficacité. En même temps, toutes les technologies utilisées par l'entreprise ont une grande praticité, et donc tous les aéronefs fabriqués sous la marque Falcon possèdent une grande fiabilité et une résistance à l'usure élevées.
Avantages des jets d'affaires Dassault
Ce groupe mène ses propres activités commerciales non seulement dans le domaine de la création d'avions privés, mais aussi dans l'aviation de combat, ce qui lui permet de développer des moteurs fiables et économiques. Étant donné que les moteurs sont d'abord développés pour les besoins de l'aviation militaire, puis subissent une modernisation pour l'aviation d'affaires, ils possèdent tous une durabilité, une fiabilité et une performance accrues. La présence d'une entreprise française avec une vaste expérience de travail, ainsi que des ingénieurs qualifiés, permet de créer des avions qui allient un niveau élevé de fiabilité, une praticité maximale et des technologies avancées. Tout cela rend les vols possibles dans les conditions les plus difficiles et même extrêmes.
Réservation d'un vol en jet privé
Vous pouvez réserver un avion pour un vol privé de la manière qui vous convient le mieux - par téléphone, via le formulaire en ligne sur le site web, en utilisant un messager ou par e-mail à flight@jet-prive.org. Nos principaux opérateurs vous enverront les meilleures options à choisir (généralement 3 à 5 offres optimales). Ensuite, nous convenons des détails du vol sélectionné ou ajustons la recherche en tenant compte de vos nouvelles informations.
Politique de paiement et de remboursement
Chaque client de Affrètement jet privé peut payer le vol privé de la manière la plus simple, la plus avantageuse et la plus pratique. Par exemple, le client peut payer les services de l'entreprise par virement bancaire ou par carte de crédit. Nous acceptons à la fois les paiements en espèces et en cryptomonnaie. Nous concluons toujours des contrats avec nos clients. Notre entreprise garantit un niveau de service élevé, la prise en compte des besoins et des souhaits des clients, et la confidentialité totale des données. En essayant de satisfaire nos clients, nous offrons toujours des conditions de coopération et de paiement flexibles. Cependant, vous devez comprendre que chaque cas est individuel et nécessite un examen séparé.
Les conditions d'annulation et de remboursement sont précisées dans le contrat, fourni à chaque client avant le début de la coopération. Le contrat est établi en fonction des besoins du client et du jet d'affaires choisi. Étant donné que les jets privés sont la propriété de différentes entreprises et individus, les conditions d'annulation peuvent varier. De notre côté, nous faisons tout notre possible pour minimiser le montant des amendes et organiser le vol au moment le plus pratique pour nos clients. Si le vol est annulé de notre part, nous vous rembourserons le prix total de la location du jet.
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Réputation
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12 ans de travail réussi dans l'aviation d'affaires en Europe. Plus de 100 clients réguliers et 30 entreprises partenaires à travers le monde.
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Un large choix d'avions
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La base de données actuelle comprend environ 9300 jets privés de différents types. Nous sélectionnerons un avion pour un vol de toute portée et complexité.
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Contrats transparents
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Nous ne glissons pas des contrats compliqués mais sommes responsables des services fournis. Nous faisons preuve de flexibilité et rencontrons nos clients à mi-chemin. Nous sommes toujours prêts à discuter des détails et à apporter des modifications.
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Réservation en ligne
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Vous pouvez réserver et payer le vol en ligne, sans présence personnelle. Vous pouvez également organiser tous les documents dans notre bureau. Nous nous adapterons à l'option qui vous convient.
Notre équipe
Charlotte Mckinney
Directeur commercial
Henry Richter
Chef du département aéronautique
Emma Miller
Directeur du développement
Liam Bishop
Consultant aéronautique leader
Oliver Davis
Courtage aérien
Anna Laurent
Courtage aérien
L'équipe de "Affrètement jet privé" est composée d'experts expérimentés dans le domaine de l'aviation d'affaires. Si vous nous contactez, vous pouvez être sûr d'une solution rapide et professionnelle au problème. La priorité principale de l'entreprise est la commodité du client. Par conséquent, nous ferons tout notre possible pour que vous soyez satisfait du service et du vol. Actuellement, 39 spécialistes travaillent dans les bureaux de l'entreprise à travers le monde. Chaque client bénéficie d'un consultant en aviation personnel qui l'accompagnera à toutes les étapes de l'interaction sur le vol. Nous garantissons l'engagement total d'un spécialiste et la flexibilité dans la résolution des problèmes de toute complexité.
Un point très important pour nous est de permettre aux clients de communiquer non seulement avec les gestionnaires de l'entreprise, mais aussi avec ses dirigeants. Par conséquent, vous pouvez toujours écrire directement au patron et aux gestionnaires du service si vous ne parvenez pas à résoudre rapidement le problème avec un consultant personnel.
Contacts de la direction de l'entreprise :
- Lucas.Parson@jet-prive.org - Fondateur et PDG;
- Sebastian.Braun@jet-prive.org - Directeur exécutif;
- Alice.Simon@jet-prive.org - Chef du département aviation;
- Eleanor.Abramson@jet-prive.org - Directrice des relations publiques et de la stratégie;
- Gloria.Wood@jet-prive.org - Directrice générale;
Nous sommes toujours ouverts au dialogue et serons ravis d'écouter vos suggestions et commentaires sur le travail de l'entreprise.
L'expert de l'aviation répondra à toutes vos questions sur l'aviation d'affaires et les vols privés. Nous vous aiderons à comparer et à choisir le meilleur avion d'affaires pour votre vol.